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油罐呼吸阀定期检查制度
发布时间:2020-09-01 15:44

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  广西天盛港务有限公司 油罐呼吸阀检查制度 油罐呼吸阀是保护油罐安全的重要附件,安装于罐顶,用于自动 控制油罐内外气体通道的启闭,维持油罐的压力平衡,对油罐的超压 或超真空起保护作用,又可以在一定范围内降低油品的蒸发损失,同 时拥有阻火的作用。为了确保呼吸阀经常处于良好的工作状态,特制 定本制度。 1、为了保障呼吸阀的正常功用,规定每个月定期检查一次,在 有车船装卸作业时,每 2 小时检查一次。 2、定期检查通风正、负压阀盘动作是否灵活。 3、检查阀壳网罩是否破裂,压盖衬垫是否严密,冬季有无冰冻; 4、认真检查导杆及阀盘接触密封面有无损坏。 5、在检查维护时,应当保证阀内各结合面严密配合,阀盘升降 灵活。 6、保持呼吸阀及阻火器铜丝网的清洁畅通。 7、每隔 6 个月将波纹阻火层拆下,保持阻火层上的每个孔通畅, 防止堵塞,确保安全正常使用。 8、发现呼吸阀出现故障,有可能影响其正常工作时,应当立即 汇报当班值长或者专业领导。 9、每次检查完毕,做好详细记录。 油罐呼吸阀是保护油罐安全的重要附件,安装于罐顶,用于自动 控制油罐内外气体通道的启闭,维持油罐的压力平衡,对油罐的超压 或超真空起保护作用,又可以在一定范围内降低油品的蒸发损失。 油罐呼吸阀工作原理是利用阀盘(有时阀盘上加重块)的重量, 来 控制罐内的呼气压力和吸入的真空度。 当罐内气体的压力超过油罐的 允许压力值时,压力阀即被顶开,混合油气从罐内逸出(呼出),使罐 内的压力不再增高。当罐内气体的真空度超过油罐的允许真空度时, 真空阀即被顶开,吸入空气(吸气)维持油罐压力平衡。压力在一定范 围内, 油罐不呼吸, 所以呼吸阀在一定程度上减少了油品的蒸发损耗。 呼吸阀控制的压力和真空度的数值应根据油罐结构本身的允许值来 决定。选择油罐呼吸阀型号时,要根据油品收发作业时的最大排量来 确定。呼吸阀的直径大于 250mm 时,可选用两个不超过 250mm 的呼吸 阀。 当罐内油气压力大于油罐允许压力时,油蒸汽经压力阀外逸,此 时真空阀处于关闭状态;当罐内油气压力小于油罐允许真空度时,新 鲜空气通过真空阀进入罐内, 此时压力阀处于关闭状态, 允许压力(或 真空压力)靠调节盘的重量来控制。 油罐呼吸阀的常见故障及原因 油罐呼吸阀常见故障主要有:漏气、堵塞、粘结、卡死、冻结以 及压力阀和线、漏气:一般是由于锈蚀、硬物划伤阀与阀盘的接触面、阀盘 或阀座变形以及阀盘导杆倾斜等原因造成。 2、堵塞:主要是由于机械呼吸阀长期未保养使用,致使尘土、 锈渣等杂物沉积于呼吸阀内或呼吸管内, 以及蜂或鸟在呼吸阀口筑巢 等原因,使呼吸阀堵塞。 3、粘接:是因为油蒸气、水分与沉积于阀盘、阀座、导杆上的 尘土等杂物混合发生化学物理变化, 久而久之使阀盘与阀座或导杆粘 结在一起。 4、卡死:多发生在由于呼吸阀安装不正确或油罐变形导致阀盘 导杆歪斜以及阀杆锈蚀的情况下,阀座在沿导杆上下活动中不能到 位,将阀盘卡于导杆某一部位。 5、冻结:是因为气温变化,空气中的水分在呼吸阀的阀体、阀 盘、阀座和导杆等部位凝结,进而结冰,使阀难以开启。 以上这些故障,有的使油罐呼吸阀达到控制压力时不能动作,造 成油罐超压,危及油罐安全;有的则使呼吸阀失去作用,造成大小呼 吸失控,从而增加进料的蒸发损耗,使油料质量下降,加重区域大气 污染,影响操作人员身体健康,增加区域危险因素。